Rostec anuncia avión todo terreno

La compañía rusa Rostec anunció el primer avión de transporte ruso Il-112V, luego de realizar con éxito el primer vuelo del mismo.

Este avión está diseñado para transportar una amplia gama de diversas cargas en la operación comercial de la versión civil de la aeronave con una masa máxima de cinco toneladas; su velocidad de crucero es de 470 kilómetros por hora; y su rango de vuelo con carga máxima durante el despegue desde aeródromos sin pavimentar es de mil 200 kilómetros.

La expectativa de la empresa rusa es que el avión Il-112V reemplace a la flota de aviones An-26 que ya se van a retirar, ya que son inferiores en el tiempo de eficiencia en transporte, por lo que espera colocar 500 aviones desde ahora y hasta el 2025.

Todos las unidades y los ensamblajes del IL-112V son de producción rusa. Su máquina está equipada con la última versión de los motores turbopropulsores TV7-117CT, desarrollados y producidos por la Corporación Aeronáutica Unida, y tienen una capacidad de 3100 caballos de fuerza en el modo máximo de despegue. Estos motores se distinguen por su modularidad y su consumo económico de combustible, uno de los mejores de su clase. Además, la compañía de radio electrónica ha implementado un sistema de control automatizado, en tanto que la compañía Technodinamika ha desarrollado el chasis, el sistema hidráulico y el sistema de alimentación para el avión.

“Una de las ventajas clave del Il-112V es que ofrece la posibilidad de operar en pistas sin pavimentar. Además se puede utilizar en las condiciones más difíciles, por ejemplo, en aeródromos de gran altitud, así como a temperaturas extremadamente bajas. La transformación prevista de la red de rutas y la estructura del transporte aéreo en los países asiáticos, los esfuerzos cada vez mayores de China para implementar el proyecto de la Nueva Ruta de la Seda, así como el aumento del tráfico aéreo entre los países latinoamericanos, nos dan la confianza de que el IL-112V tendrá demanda no solo en Rusia, sino también en muchos mercados extranjeros. En los próximos 20 años, la demanda global de esta clase de aviones será de 450 a 500 aviones”, dijo Anatoly Serdyukov, director del grupo de aviación de Rostec.

 
Fuente:T21
Fotografía: Evgueni Sríbniy / Sputnik, actualidad.rt.com